机场出租车“免排队”补贴方案策略  

作　　者：王瀚瑶 俞佳颖 杜嘉银 孙贤文 许华萍[1] 

机构地区：[1]浙江中医药大学

出　　处：《科技风》2020年第8期224-225,共2页

基　　金：2018年,浙江中医药大学校级质量工程项目“以医药数学模型案例为基础构建自主学习模式的应用研究”(YB18026)

摘　　要：随着机场规模增大,机场出租车如何更高效地疏散乘客、保持机场正常运行日益重要。针对机场与市区出租车收益不均衡的问题,机场须实施补贴策略。本文结合机场客流量、出租车司机工资构成和载客收益等因素,建立了在等长时间下的机场-市区出租车收益差值模型用以制定"免排队"补贴方案。以上海浦东机场为例,建立划分标准线。最后,根据标准线制定出针对浦东机场不同里程下的"免排队"补贴方案。

关 键 词：排队论 免排队 上海浦东机场 

分 类 号：G63[文化科学—教育学]