GMT后防撞梁轻量化设计及耐撞性能优化  

作　　者：杨青 胡于进[2] 胡淼 孔德佳 陈雨 李欣 

机构地区：[1]凌云工业股份有限公司,上海201708 [2]华中科技大学机械科学与工程学院,武汉430074

出　　处：《汽车世界》2019年第19期77-78,共2页

摘　　要：轻量化是未来汽车技术发展的三大趋势之一,目前,国内外主流汽车企业已致力于轻量化技术研发。高性能、轻质的非金属复合材料已受到越来越多的汽车厂的关注,并开始尝试将非金属复合材料应用于防撞梁等汽车安全结构件。本文将以塑代钢,设计一款GMT后防撞梁,采用RADIOSS软件对其进行低速碰撞分析,通过优化结构,完成性能指标,实现减重39%。完成一种结构轻量化、集成化、生产自动化、周期短、效率高的GMT模压成型后防撞梁开发方法研究。

关 键 词：GMT 后防撞梁 模压成型 耐撞性 RADIOSS 轻量化 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]