检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:张弘扬
机构地区:[1]中交铁道设计研究总院有限公司,北京100088
出 处:《内燃机与配件》2020年第3期65-66,共2页Internal Combustion Engine & Parts
摘 要:目前高速动车按着牵引动力和驱动装置可以分为动力集中型和动力分散型两种。就动力集中型高速动车来看,其大部分的机械和电气设备都安装在列车两端的机车上,通过机车牵引电机来为动车提供动力。而动力分散型的高速动车则是将大部分的机械和电气设备安装在车辆的地板上,并将电机安装在车辆转向架上,以确保全部或者部分驱动轮可以为动车提供动力。鉴于动力集中型和动力分散型高速动车动力供应方式的不同,本文主要就动力集中型和动力分散型高速动车特点进行对比分析,希望可以为研究人员提供帮助。
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