微型柴油机故障分析与排除  

作　　者：张绍锋 李森 

机构地区：[1]不详

出　　处：《山东农机化》2020年第2期43-43,共1页

摘　　要：随着柴油机使用时间的增长,燃烧室、活塞顶部及排气管等零件的积碳也会愈来愈厚。积碳不仅阻碍了燃烧室和活塞的散热,还缩小了燃烧室的容积,使柴油机的动力性下降,油耗增大,影响柴油机的使用寿命。一、积碳形成的原因所谓积碳是指发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。1.使用含有各种杂质的劣质或标号不对的柴油,燃烧后形成积碳。

关 键 词：活塞顶部 故障分析与排除 积碳 排气管 使用寿命 形成的原因 柴油机 动力性 

分 类 号：TK4[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]