更正说明  

出　　处：《中国建设信息化》2020年第6期73-73,共1页Informatization of China Construction

摘　　要：本刊2020年2月15日发行的总第106期中,中铁十六局集团地铁工程有限公司韦龙同志的“轨道交通工程侧墙大体积混凝土裂缝控制技术——以北京市为例”一文,第三节“侧墙施工流水段合理划分”最后一行中,研究结果刊为“通过结果判断可知,倘若混凝土出现单一约束力,是可以相对降低侧墙开裂风险。若是长度为21m,那么便可以有效提升安全系数。”,应为“通过结果判断可知,单一的外约束应力导致侧墙出现开裂风险较小,相较于21m长度而言,侧墙抗裂安全系数最小值可有效提高8.5%。”特此更正。

关 键 词：约束应力 流水段 侧墙施工 轨道交通工程 抗裂安全系数 大体积混凝土裂缝控制 地铁工程 开裂风险 

分 类 号：TU7[建筑科学—建筑技术科学]