别了,高速省界收费站  

作　　者：王金浩 

机构地区：[1]不详

出　　处：《城市党报研究》2020年第5期42-44,共3页CPN Research

摘　　要：1988年10月,沪嘉高速公路建成通车,中国公路自此进入高速时代。至2019年底,全国高速公路运营总里程超过14万公里,位居全球第一,河南省高速公路以总里程6967公里的规模,位列全国第一方阵。中国内地高速公路长期以来采用"贷款修路、收费还贷"模式建设,于是收费站成为高速公路配套设施,排队交费也成为经常性高速景观。然而,不停车电子收费系统ETC的大力推行,结束着高速公路中途收费站的使命。

关 键 词：沪嘉高速公路 收费站 不停车电子收费系统 贷款修路 总里程 ETC 配套设施 高速公路运营 

分 类 号：U41[交通运输工程—道路与铁道工程]