基于模块分组与重构的客车车身尺寸优化设计  

Optimization Design of Bus Body Sizes Based on Modular Grouping and Reconstruction

作　　者：王文甲 WANG Wenjia(Xiamen King Long United Automotive Industry Co.,Ltd.,Electronic Control and Safety Technology of New Energy bus National Local Joint Engineering Laboratory,Xiamen 361023,China)

机构地区：[1]厦门金龙联合汽车工业有限公司,新能源客车电控与安全技术国家地方联合工程实验室,福建厦门361023

出　　处：《客车技术与研究》2020年第2期23-25,44,共4页Bus & Coach Technology and Research

基　　金：福建自然科学基金(2015J01204);福建省省级技术创新重点项目(闽经信计财[2016]411号)。

摘　　要：以某12 m承载式电动城市客车车身骨架为例,提出一种模块化分组与重构的方法,对分组和重构后的车身骨架进行多目标尺寸优化的轻量化改进,并进行模态、刚度、强度和重量的对比分析。This paper takes a 12 m monocoque electric bus body skeleton as an example,puts forward a method of modular grouping and restructuring,does the lightening improvement of the grouped and reconstructed body skeleton with multi-objective size optimization,and comparatively analyzes the mode,stiffness,strength and weight.

关 键 词：车身骨架 模块化分组与重构 尺寸优化 轻量化 

分 类 号：U463.83[机械工程—车辆工程]