RBCC引射模态发动机设计技术研究进展  

作　　者：林彬彬 Yidi Tang 尚永锋[1] 张恒铭 

机构地区：[1]中国民用航空飞行学院 [2]美国L.A.Turbine公司

出　　处：《飞航导弹》2020年第2期84-89,共6页AERODYNAMIC MISSILE JOURNAL

基　　金：中国民用航空飞行学院面上项目(J2018-10)。

摘　　要：RBCC发动机未来可实现地面自主水平起降、可重复使用等功能,具有潜在的低成本和高可靠性优势,因而成为天地往返推进系统备选方案之一。但引射模态发动机性能偏低,限制了RBCC发动机的应用,引射模态发动机性能亟需提升。针对多模态RBCC引射模态发动机性能偏低的问题,阐述了RBCC引射模态发动机基本气动热力过程。综述了引射模态推力增益、主次流相互作用以及二次燃烧组织等引射模态发动机关键技术的研究进展,并分析了RBCC引射模态发动机设计进一步的研究方向。

关 键 词：引射模态 发动机性能 推力增益 引射比 RBCC 

分 类 号：V438[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]