城市道路交叉口与快速环线路出口匝道的分析研究  

作　　者：朱冬梅[1] 

机构地区：[1]安徽三联学院,安徽合肥230601

出　　处：《南方农机》2020年第9期248-248,共1页

基　　金：安徽三联学院校级协同中心科研一般项目——《城市快速路出口与衔接交叉口的协调控制研究》(yjt19001);安徽三联学院校级科研平台重点项目——《纳米改性材料对沥青混凝土路面的耐久性能研究》(PTZD2019024)。

摘　　要：随着城市的快速发展,城市道路网也随之不断扩大.其中城市快速环线路与主干道路衔接方式的冲突也随之显现出来,其中最为明显的就是城市快速环线匝道出口与主干道路的交织冲突,由于这种冲突带来的是严重的交通事故和交通拥堵问题.本文将从快速环线匝道出口与主干道路形成的交织区的长度、宽度和构型三个方面进行探讨研究,提出了有关解决方案,仅供参考.

关 键 词：快速路出口匝道 主干道路交叉口 交织区 

分 类 号：U491.54[交通运输工程—交通运输规划与管理]