移动箱变车智能化技术研究  

作　　者：文正其[1] 宋友[1] 杜玮[1] 张伟[1] 叶华伟 

机构地区：[1]南瑞集团公司(国网电力科学研究院),江苏南京210003

出　　处：《电工电气》2020年第5期68-70,共3页Electrotechnics Electric

摘　　要：0 引言近年来,电力公司在配电领域积极推广不停电作业技术和负荷转供技术,并研制出旁路作业车和移动箱变车,助力配网检修方式升级换代。配电网因其电压较低、三相导线间距小、操作空间有限等因素,带电作业风险相对比较高,采用移动箱变车开展的“不停电更换柱上变压器”配电带电作业,属于国网公司《10 k V 架空配电线路带电作业管理规范》规定的技术难度最高的第四类带电作业项目,风险大,对技术人员素质、设备可靠性要求极高,因此提高箱变车智能化程度,从技术层面降低现场风险和操作难度意义较大。另外当移动箱变车作为临时电源车使用时,实现和配电台区一样无人值守,释放有限的人力资源,同样具备实际意义。为解决以上问题,本文探讨了移动箱变车智能化技术,在现场侧实现设备状态、综合环境实时监测,方便风险分析和故障预警,降低设备故障影响和概率,并在故障情况下实现设备故障就地隔离,防止故障范围的扩大。在中心侧建立远程管理服务云系统,实现带电作业专家远程决策指导,降低对现场人员素质要求,提高现场操作安全系数,其次可以实现箱变车、备品备件集中管理及科学调度,提高带电作业效率。

关 键 词：带电作业 柱上变压器 架空配电线路 箱变 配电台区 三相导线 智能化技术 备品备件 

分 类 号：TM624[电气工程—电力系统及自动化]