山区道路车辆转弯行驶稳定性分析与控制  

作　　者：窦博 冯辉荣 张凌滢 曹如晖 

机构地区：[1]福建农林大学交通与土木工程学院,福建福州350002

出　　处：《海峡科学》2020年第2期43-46,共4页Straits Science

基　　金：福建农林大学校级大学生创新创业训练计划支持项目(编号:201910389279);福建省精品在线开放课程《简明工程力学》资助项目。

摘　　要：山区道路由于技术等级较低,车辆转弯时容易发生侧翻事故。在考虑双向坡度的条件下,运用达朗贝尔原理,建立了车辆转弯行驶的力学模型,推导出侧翻稳定系数的表达式。在给定参数下,利用Matlab软件进行仿真,分析各因素对转弯稳定性的影响,并提出了山区道路车辆侧翻预防对策与控制措施,为提升车辆的行驶稳定性、防止侧翻事故的发生提供了理论依据。

关 键 词：侧翻 转弯 稳定性 力学模型 

分 类 号：U461.6[机械工程—车辆工程]