柳南高速公路水泥路面沥青加铺层合理结构厚度研究  

作　　者：刘春华 吴雨霖 周兴业[3] 

机构地区：[1]广西壮族自治区高速公路发展中心,广西南宁530021 [2]广西交通投资集团南宁高速公路运营有限公司,广西南宁530007 [3]交通运输部公路科学研究院,北京100883

出　　处：《西部交通科技》2020年第2期48-50,共3页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：水泥混凝土路面沥青加铺层的结构厚度是否合理直接关系到路面改造项目的使用效果。文章以柳州至南宁高速公路白加黑改造项目为研究对象,分析了沥青铺装层总厚度和各个分层厚度的合理性。结果发现:柳南高速公路水泥路面沥青加铺层的各个结构层厚度以及结构层总厚度都较为合理,服役性能和使用效果较好,是一种成功的水泥路面沥青加铺结构。

关 键 词：沥青加铺层 水泥路面 合理厚度 应力吸收层 中面层 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]