水泥路面

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水泥路面全厚式移动破碎就地冷再生技术分析
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2025年第4期029-032,共4页龙艳辉 
随着城市化进程加快,传统水泥路面维修方式因资源消耗高、施工周期长及环境污染等问题逐渐暴露局限性。全厚式移动破碎就地冷再生技术作为一种新型道路维修改造方法,通过全深度破碎旧路面材料,结合冷再生工艺直接重构路面结构,实现了旧...
关键词：水泥路面 全厚式移动破碎 就地冷再生技术 
双模量理论及其在水泥混凝土路面中的应用综述
《交通科学与工程》2025年第2期1-10,共10页潘勤学 胡嘉 郑健龙 黄逸夫 赵晨 徐磊 
国家自然科学基金资助项目(52378441、51908071);国家重点研发计划资助项目(2023YFB2603500);湖南省自然科学基金资助项目(2024JJ5037);湖南省教育厅科学研究优秀青年项目(24B0322)。
绝大部分的水泥混凝土路面材料为非均质混合料,具有显著的拉压差异性,而我国现行的水泥混凝土路面设计方法仍基于经典线弹性薄板理论,这导致设计结果与实际路面的受力状态存在较大的偏差。综述了国内外现有的双模量本构模型的特点,总结...
关键词：水泥路面 本构模型 双模量 力学参数 结构设计 综述 
基于现场实测值普通国省道干线公路养护方案设计与实践
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2025年第3期105-110,共6页崔艺馨 张鸿 张毅 
本文基于现场实测值,对黑龙江省普通国省道干线公路的养护方案设计进行了研究,通过对拟进行养护的公路路段进行详细的现场勘测,获取了包括路面损坏状况、弯沉、车辙深度、行驶质量指数等在内的多项技术指标。在此基础上,结合当地的气候...
关键词：国省干线公路 沥青路面 水泥路面 养护方案 
微裂均质化处治技术在“白加黑”改造工程中的应用
《河南建材》2025年第3期71-73,共3页刘冰 
为响应国家建设四好农村路的需求,文章以河南省某水泥混凝土路面项目为研究对象,对微裂均质化处治施工技术进行了分析,并对施工效果进行了评价。结果表明,落锤击打高度为0.4m、击打间距为0.8m时,水泥混凝土面板的破碎效果良好;最佳减水...
关键词：水泥路面 “白加黑” 微裂均质化处治 仿真模拟 施工技术 施工效果 
旧水泥路面结构承载能力评估的温度影响分析
《交通工程》2025年第3期1-6,共6页孟宪金 王琪 李洋 
国家自然科学基金项目(项目编号:52478166)。
为探究水泥混凝土路面动态弯沉受温度影响的规律,对水泥混凝土路面的结构承载能力作出更准确的评价,采用FWD对水泥混凝土路面在不同温度梯度下的弯沉值进行测量,分析不同温度梯度下水泥混凝土路面的弯沉变化情况,同时探究弯沉变化对水...
关键词：水泥路面 FWD 弯沉 温度 结构承载能力 
公路工程旧水泥路面共振破碎技术的应用分析
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2025年第3期069-072,共4页赵文虎 
随着我国公路建设的快速发展,旧水泥砼路面的改建和养护工作量不断增加,传统的道路养护方式成本高,工期长,对交通影响大。共振破碎技术作为一种新型的路面处理技术,以其高效、环保、经济等优点,在旧水泥路面改造中得到了越来越广泛的应...
关键词：共振破碎技术 公路水泥路面 旧路改造 施工技术 
水泥混凝土路面加铺沥青面层技术研究
《交通世界》2025年第9期67-69,共3页蔡汉杰 
以某省道“白改黑”项目为依托,从旧水泥路面处理、加铺层厚度计算、加铺层材料选择等方面设计了该道路的沥青加铺方案,现场选取3个试验段,对比了铣刨、钢丝刷拉毛、高压水清洗等三种层间处理技术的应用效果。提出将应力吸收层(SAMI)用...
关键词：水泥路面 加铺结构 沥青混凝土 层间处理 反射裂缝 
微裂均质化处治技术在水泥路面升级改造中的应用
《交通世界》2025年第7期44-46,共3页龙志东 
为改善道路交通环境,提升行车舒适性及安全性,依托东莞市中洪路工程,通过调查及分析旧水泥路面病害,研究微裂均质化处治技术在旧水泥路面升级改造中的应用效果,并阐述了该技术的原理及施工工艺。研究结果表明:微裂均质化处治技术可以使...
关键词：微裂均质化处治技术 注浆加固 路面病害 
创新“小达人”
《发明与创新（中旬刊）》2025年第2期10-13,共4页李瑚(整理) 
他善于观察,对新鲜事物充满好奇,总爱追问“为什么”:小鸡走路为什么要点头?蝌蚪在鱼缸里为什么养不活?……大自然的奇特现象都是他探究的对象。他善于发现问题,也善于解决问题。在上学路上,他发现水泥路面被压得坑坑洼洼,影响人们出行...
关键词：善于观察 分流装置 汽车超载 上学路上 自动监测 保护古树 水泥路面 新鲜事物 
基于残差神经网络的路面类型辨识模型
《公路工程》2025年第1期113-120,共8页袁永辉 陈震 王国 李昌亮 陈威 郎洪 蒋愚明 
上海市科委创新行动计划软科学项目(23692118200);国家自然科学基金项目(62206201)。
现有的路面状况检测系统在道路类型辨识上存在局限性,不能准确、自动地辨识道路类型,这影响了道路状况检测系统的自动化程度与工作效率。提出了一种改进残差神经网络ResNet101的路面类型辨识模型,能够准确、快速地自动识别沥青、水泥路...
关键词：道路工程 路面类型 残差神经网络 沥青路面 水泥路面 
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