检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:李毅 杨丰辉 蔡栋材 李鹤枫 LI Yi;YANG Feng-hui;CAI Dong-cai;LI He-feng(First Aircraft Institute,AVIC,Xi′an 710089,China)
机构地区:[1]航空工业第一飞机设计研究院,陕西西安710089
出 处:《航空计算技术》2020年第3期62-66,共5页Aeronautical Computing Technique
摘 要:由于航空电子设备领域的特殊性,飞行管理系统研制缺乏易用的全数字仿真测试环境平台,存在调试难度大、效率低的典型问题。对飞行管理系统的仿真测试需求进行了分析,针对主要测试需求,构建闭环的测试驱动模型,以支持自动飞行功能的测试。设计了一种B\S架构的全数字仿真测试环境,其中飞行解算程序、基础通讯以及用户会话管理为服务端,交互UI和飞行管理软件为本地调试客户端,在实际工程项目中进行应用验证,结果表明:仿真测试环境能便捷地进行飞行管理系统测试,提升测试效率75%。Inefficiency and significant difficulty in debugging exist when developing FMS(flight management system)due to the lack of easy-to-use ADSTE(all-digital simulated test environment).The main testing requirements are analyzed and a closed-loop drive model is designed to test auto-flight.An ADSTE with B\S architecture is developed in which flight calculation,basic communication and user session management worked as server part while interaction UI and FMS as client part.The ADSTE is verified in practical engineering project,and the result shows that the ADSTE can conduct FMS test conveniently and increase test efficiency by 75%.
关 键 词:飞行管理 仿真测试 自动飞行 B\S架构 测试效率
分 类 号:TP311.52[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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