检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:范伟龙 贾佳奇 张卫东[1,2] 张松涛 马博文[1,2]
机构地区:[1]中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司,北京102100 [2]国家工程机械质量监督检验中心,北京102100
出 处:《科教导刊(电子版)》2020年第8期277-277,共1页The Guide of Science & Education (Electronic Edition)
摘 要:随着自动测试技术成熟度的提高和自动驾驶智能系统的日益完善,实际道路测试工作也逐渐提上日程,这是验证智能网联汽车技术研发技术不可或缺的重要环节,目前好多机构在智能驾驶的道路上都已经做了相应的规划并付诸行动,通过道路测试,我们能够全方位的验证自动驾驶汽车在不同道路场景中的可靠性、智能性、安全性,实现车辆与外界实时交通信息的交换和协调,没有经历路测的自动驾驶汽车就只是一个"理想"的模型,无法预知其在实际场景中对周围环境的判断是否符合预期,因此开展路测也是自动驾驶汽车投入商业使用前的必经之路.目前已有十多座城市划定公开路测道路范围,国内多个企业也已经启动高速公路测试,相关企业已经取得了路测牌照以及商用牌照,标志我国在智能网联领域取得巨大的突破,未来自动驾驶道路测试环境的全面性和规模将继续壮大,因此道路测试的规范性也需要进一步的加强.
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