平行换乘车站的建筑设计方案探讨  

作　　者：杜宇 

机构地区：[1]中铁第六勘察设计院集团有限公司,天津300133

出　　处：《低碳世界》2020年第6期169-170,176,共3页Low Carbon World

摘　　要：轨道交通在很早之前就已经作为公共交通系统中的一员出现在城市中,伴随着地铁项目的大力建设,各大城市的线网的不断扩容,换乘车站数量越来越多,设计方案也趋于复杂,因此对于换乘车站建筑设计方案的研究也受到地铁设计工作者的重视。本文以成都市地铁1号线南延线工程中的四河站(原华阳站)为例,就平行换乘车站如何利用既有资料进行方案设计分析、如何合理地进行建筑布局、如何选择合理的商业配套进行了深入的研究,从线路走向、控制性地下管线、地面交通疏解、周边建构筑物、客流、车站配线等方面具体分析了华阳站在建筑设计方案过程中的主要设计思路及方法,对类似条件下平行换乘车站的建筑方案设计提出了几点建议。

关 键 词：成都地铁 平行换乘 客流 线路 车站 

分 类 号：U231.3[交通运输工程—道路与铁道工程]