客流

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基于多源数据和融合网络的铁路客流需求预测研究
《科学技术创新》2025年第9期65-68,共4页刘健 汪颖 
本文提出了一种名为VSFNet的多变量时间序列预测模型,用于提高铁路客流量预测的准确性。VSFNet结合特征选择和深度学习,将变量分为高相关性和低相关性两类。高相关性变量通过Transformer提取特征,低相关性变量经PCA降维后,用BiLSTM结合A...
关键词：铁路客流预测 多源数据 特征提取 深度学习模型 
路网整体格局下重庆市域铁路公交化列车开行方案
《山西建筑》2025年第10期112-114,146,共4页高勋 
在研究重庆市市域铁路网整体格局规划的基础上,根据客流特点及开行方案,充分利用干线铁路等宝贵通道资源深入市中心并接入大型客运站,并与城市轨道交通等形成良好的换乘和衔接,实现便捷换乘。根据重庆市铁路特点及建设情况,提出开行公...
关键词：公交化列车 开行方案 市域铁路 设计能力 客流特征 
基于客流及周边环境特征的轨交站点特征挖掘与分类
《现代信息科技》2025年第7期64-70,共7页陈宇 周明 马竟宵 张立东 孙守胜 
上海市科委社会发展科技攻关项目(21DZ1200700)。
在城市轨道交通系统的智能化管理中,运营方通常通过收集和分析乘客出行数据来优化地铁系统的资源配置。然而,针对轨交站点自身特征与乘客出行行为的关联研究相对较少。轨交站点的特征是乘客轨迹分析的重要基础,深入研究站点特征能够挖...
关键词：城市轨道交通 站点客流特征 站点分类 POI数据 
城市轨道交通拟动态随机用户均衡分配方法
《交通运输系统工程与信息》2025年第2期273-281,共9页苏焕银 莫尚霖 代慧子 
五邑大学高层次人才科研启动项目(2017RC51)。
为准确、快速掌握客流在城市轨道交通网络上的时空分布,本文提出适用于城市轨道交通网络的拟动态随机用户均衡分配模型及算法,将OD客流分配到线路区间上的不同时段内,获得网络上各线路区间在各时段内的客流分布。首先,设计换乘网络描述...
关键词：铁路运输 随机用户均衡 相继平均算法 客流分配 换乘网络 
建成环境对非常态下城市轨道交通站点客流模式的影响——以上海为例
《铁道运输与经济》2025年第4期141-151,174,共12页丁鹏飞 李卫江 
上海市城乡建设和交通发展研究院计划课题(310-C-6135-23-010004);上海旅游高等专科学校科研项目(E1-0250-24-12-07)。
为揭示非常态下城市轨道交通站点的功能和客流特征差异,以上海市404个地铁站点为样本,构建各站点的网络中心性和客流变化特征指标,选取特定时段的上海地铁站客流数据,并采用两步聚类再合成的方法划分出9种站点类型;同时,利用无序多分类...
关键词：城市轨道交通 非常态客流 分两步站点聚类 建成环境 无序多分类逻辑回归 
津潍高速铁路引入天津铁路枢纽始发客站选择的理论与实践
《铁道运输与经济》2025年第4期175-185,共11页包天 秦宝来 曹猛 
中国铁路设计集团有限公司科研项目(2024BXZ009)。
新建津潍高速铁路工程起点为滨海站,滨海站作为既有地下站车场规模有限且扩建代价较大,存在办理始发车作业能力不足问题。因此,对津潍高速铁路引入天津枢纽内始发车站的选取进行研究。结合天津枢纽客站总布局,梳理客运车站的定位分工,...
关键词：天津枢纽 客运站 客流需求 能力分析 立折线 
建成环境对公交接驳地铁客流的异质性影响
《交通运输系统工程与信息》2025年第2期352-363,共12页许奇 秦贝宁 任澎 陈越 赖瑾璇 
国家自然科学基金(72471024)。
地铁和公交作为城市公共交通系统的重要组成部分,明晰两者接驳影响因素的机理,对公共交通一体化具有重要意义。本文根据北京市一卡通刷卡数据,识别早晚高峰时段下区分接驳模式的4类客流,基于5D原则构建建成环境指标体系刻画地铁车站特征...
关键词：城市交通 异质性影响 多尺度地理加权回归模型 公交接驳地铁 空间特征 
基于长短期记忆神经网络的客流预测研究方法
《中国储运》2025年第4期117-117,共1页刘小菲 苑笑怡 
辽宁省社科青年项目(L22CJY003)。
本文针对城市交通系统客流预测问题,介绍了两种递归神经网络,长短期记忆网络和双向长短期记忆网络。文章对这两种模型的网络结构和信息流动过程进行了介绍。长短期记忆网络通过引入记忆单元,有效地捕捉序列数据中的长期依赖关系。而双...
关键词：序列数据 双向长短期记忆网络 客流预测 
土地利用对地铁客流的多尺度空间异质性影响
《交通科技与经济》2025年第2期89-96,共8页简文良 孙雨婷 
福建省自然科学基金项目(2021J05226,2022J01938)。
把握城市轨道交通站点客流与土地利用的关联关系有助于兼顾轨道交通可持续发展和土地资源合理配置。基于福州地铁刷卡数据和高德地图兴趣点等多源数据,针对传统地理加权回归考虑空间异质性尺度单一的不足,采用解释变量的带宽差异化设置...
关键词：交通运输经济 地铁客流 多尺度地理加权回归 土地利用 空间异质性 
高铁与城市轨道交通换乘时间拟合分析
《交通与运输》2025年第2期47-50,共4页张世龙 杨茜 
国家自然科学基金项目(72161024)。
为研究乘客高铁到达后换乘城市轨道交通的分布情况,首先,分析换乘客流特点及分布特性;其次,采用三参数Weibull分布函数构建乘客换乘走行时间拟合模型;最后,结合实际案例,根据乘客换乘走行时间数据,利用偏倚系数估计三参数Weibull分布,...
关键词：综合运输 乘客换乘 WEIBULL分布 城市轨道交通 客流拟合 
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