嵌入时间要素的集装箱港口效率实证研究  

作　　者：艾亚钊[1] 巫立群 

机构地区：[1]东莞职业技术学院物流工程系,广东东莞523808 [2]中华科技大学商管学院,中国台湾台北11581

出　　处：《广西社会科学》2020年第2期78-82,共5页Social Sciences in Guangxi

基　　金：广东省哲学社会科学“十三五”规划2017年度学科共建项目“珠三角集装箱港口效率统计测度研究”(GD17XGL01);东莞职业技术学院2017年立项项目“集装箱港口效率实证研究”(2016C32)。

摘　　要：港口效率是港口运营的核心问题。为寻求效率增进途径,基于广东省12个集装箱码头(港区)2018年的数据,采用DEA-CCR模型,实证研究时间投入对港口效率的影响广度和深度,发现基于基础设施等硬件投入而展开的港口效率分析掩盖了港口生产中时间要素投入的缺失,时间要素并不是不可控制的外生变量,而是一种直接要素。港口效率增进的重点之一,应是减少系统作业时间损失。

关 键 词：效率测度 集装箱港口 时间要素 

分 类 号：U6-9[交通运输工程—船舶与海洋工程] F552.3[经济管理—产业经济]