高压多次喷射对缸内直喷汽油机极低温起动性能的影响  

作　　者：刘琼 王书典 

机构地区：[1]德尔福(上海)动力推进系统有限公司,上海200131

出　　处：《汽车与新动力》2020年第3期81-84,共4页Automobile And New Powertrain

摘　　要：相对于进气道喷射,缸内直喷汽油机的主要优势就是能实现对喷油压力、喷油次数和喷油时刻的精确控制。目前,对于发动机全工况的多次喷射研究和标定已经相当成熟,但将多次喷射应用于极低温环境,通过调整喷油时刻和喷射次数,将传统的低压喷射、单次喷射替换为高压喷射、多次喷射,能显著缩短汽油机起动时间。试验表明,使用优化后的3次喷射方式,采样发动机的低温冷起动时间能缩短35%~70%。

关 键 词：缸内直喷 多次喷射 冷起动 起动时间 

分 类 号：TK411[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]