隧道开挖引起上覆岩体移动变形分析及控制措施研究  

作　　者：熊远勋 李绍聪 李小刚 杨兴伟 冉华 李金磊 

机构地区：[1]云南交投集团公路建设有限公司,云南昆明650118

出　　处：《公路与汽运》2020年第4期153-156,163,共5页Highways & Automotive Applications

摘　　要：在隧道浅埋大断面施工中,受开挖断面尺寸和邻近隧道施工扰动的影响,上覆岩体受力复杂,极易发生移动和变形,合理的施工方法和施工错距对改善围岩受力状况、保证隧道施工安全尤为关键。文中在分析上覆岩体位移变形机理的基础上,采用数值分析方法对浅埋大断面公路隧道采用预留核心土法、台阶法施工时洞内变形和地表变形进行分析比较,并对洞内外变形进行监测。结果表明,台阶法施工方便、工序接替快、对围岩扰动少,当左右幅隧道施工错距为1倍洞距及以上时,可有效减小互相扰动的影响,有利于隧道的稳定。

关 键 词：隧道 大断面浅埋隧道 上覆岩体 变形分析 控制措施 台阶法 

分 类 号：U456.1[建筑科学—桥梁与隧道工程]