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作  者:王放 李莉 

机构地区:[1]不详

出  处:《建筑》2020年第14期58-58,共1页

摘  要:中国交建设计参建的南京长江第五大桥跨江主桥顺利合龙6月28日,由中交集团所属中交公规院设计、中交二航局和中交二公局参建的世界首座轻型钢混结构斜拉桥—南京长江第五大桥跨江主桥顺利合龙。南京长江第五大桥位于南京大胜关长江大桥下游5公里,南京长江大桥上游13公里处,全长10.33公里。大桥为中央双索面三塔组合梁斜拉桥,跨江大桥长4.1公里,主桥两个主跨均为600米,总跨径1796米,为双向六车道,设计时速100公里。

关 键 词:跨江大桥 南京长江大桥 组合梁斜拉桥 双索面 南京大胜关长江大桥 钢混结构 设计时速 双向六车道 

分 类 号:U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]

 

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