南京大胜关长江大桥

作品数：119被引量：529H指数：14
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南京大胜关长江大桥风特性长期实测分析
《现代交通技术》2025年第1期18-23,共6页倪大治 苏迅 茅建校 
国家自然科学基金(52108274)。
基于南京大胜关长江大桥的结构健康监测系统,采用南塔塔顶及跨中上游的风速仪数据,开展桥址区日常风特性分析。基于矢量分解法,分析了桥址区风特性的总体特征与季节性分布规律,并研究紊流强度、阵风因子、紊流积分尺度、紊流功率谱密度...
关键词：风特性 结构健康监测 矢量分解法 紊流积分尺度 
张明:在钢桥上“焊”出中国质量
《共产党员（河北）》2024年第10期45-45,共1页无 
人物名片:张明,1989年5月出生,中共党员,中铁山桥集团有限公司电焊工,特级技师。一手托起面罩,一手拿住焊枪,在绚丽的弧光下,张明开始在钢铁上“绣花”。“焊接的过程是一种享受,只要有足够的技巧和创意,焊工也可以成为艺术家。”中铁...
关键词：港珠澳大桥 拉扎诺 钢桥 天兴洲长江大桥 南京大胜关长江大桥 中共党员 张明 电焊工 
风雨联合作用下南京大胜关长江大桥地铁列车运营安全研究
《城市轨道交通研究》2023年第6期111-117,124,共8页汪皓 司天文 郑史雄 马舜 周云强 
为降低风雨联合作用对大跨度桥梁上城市轨道交通运营安全造成的影响,以南京大胜关长江大桥地铁搭载段为例,建立横风作用下列车倾覆数学计算模型,并研究列车在风雨联合作用下的运营安全性。结果表明:列车在背风侧运行时的临界倾覆风速大...
关键词：地铁 列车 运营安全 桥梁 风雨联合作用 
南京大胜关长江大桥地铁列车运行气动性能研究被引量：1
《城市轨道交通研究》2023年第5期182-188,197,共8页汪皓 司天文 郑史雄 马舜 周云强 
以南京大胜关长江大桥地铁搭载段为研究背景,通过风洞试验,探究不同风攻角、列车位置及附属设施状态下地铁列车气动力系数变化规律,进而揭示地铁列车气动特性对列车运行稳定性影响的规律。研究结果表明:风攻角对双线在轨列车稳定性影响...
关键词：南京大胜关长江大桥 地铁列车 横风作用 风洞试验 气动性能 
关于南京大胜关长江大桥北接线西江互通立体交叉设置研究
《黑龙江交通科技》2023年第1期97-99,共3页刘楠 
高速公路与地方道路设置的城市互通往往位于城市规划边缘,常布设过密,且周边环境复杂。本次以南京大胜关长江大桥北接线西江互通的互通布局,从规划条件、建设条件、交通状况比选确定互通方案,为同类地方道路与高速公路新增互通提供参考...
关键词：高速公路 互通立交 布局设计 方案比选 
中铁九桥工程有限公司“首席焊工”王中美:“焊”出人生最灿烂的花
《中华儿女》2021年第15期63-67,共5页梁伟 
201年6月28日,在人民大会堂举行的全国“两优一先”表彰大会上,中国中铁股份有限公司旗下中铁九桥工程有限公司“首席焊工”王中美获得“全国优秀共产党员”称号。电焊,又脏又累,在这个连男人都嫌苦的行业,王中美二十年一直坚守。武汉...
关键词：铜陵长江大桥 苏通长江大桥 南京大胜关长江大桥 天兴洲长江大桥 五峰山 焊接试验 桥梁焊接 焊工 
“世界铁路桥之最”背后的信念
《党员生活（湖北）》2021年第19期83-83,共1页
南京大胜关长江大桥是第一批高铁桥梁的代表之一,被誉为“世界铁路桥之最”,是世界首座6线高速铁路大跨度桥梁;是世界同类级别高速铁路中跨度最大的双跨连拱桥;是目前世界上设计荷载最大的高速铁路大桥,代表了中国当时桥梁建造的最高水...
关键词：铁路桥 高速铁路 高铁桥梁 桥梁建造 大跨度桥梁 桥面布置 南京地铁 南京大胜关长江大桥 
南京大胜关长江大桥轻轨列车走行性研究
《铁道建筑》2020年第8期135-138,共4页马舜 李小珍 张弘 肖林 
国家重点研发计划(2017YFC1500803)。
以南京大胜关长江大桥使用托架结构搭载轨道交通为研究背景,基于车桥耦合振动分析理论对轻轨列车走行性进行分析。结果表明:轻轨列车以不同负载状态和车速运行时,桥梁结构的动力响应均较小,列车的运行安全性和乘坐舒适性均为优;车辆负...
关键词：铁路桥梁 南京大胜关长江大桥 数值分析 轻轨列车 走行性 车-桥耦合振动 
企业信息
《建筑》2020年第14期58-58,共1页王放 李莉 
中国交建设计参建的南京长江第五大桥跨江主桥顺利合龙6月28日,由中交集团所属中交公规院设计、中交二航局和中交二公局参建的世界首座轻型钢混结构斜拉桥—南京长江第五大桥跨江主桥顺利合龙。南京长江第五大桥位于南京大胜关长江大桥...
关键词：跨江大桥 南京长江大桥 组合梁斜拉桥 双索面 南京大胜关长江大桥 钢混结构 设计时速 双向六车道 
南京大胜关长江大桥主梁加速度响应的长期监测与分析被引量：4
《铁道建筑》2020年第2期14-17,39,共5页惠汝海 陈斌 
国家重点研发计划(2016YFC0802202);江苏省科技厅重点研发计划(BE2018049)。
针对现有规范对铁路桥梁的振动加速度限值不适用于大跨度高速铁路桥梁的情况,本文通过分析南京大胜关长江大桥桥梁结构健康监测系统长期监测得到的桥梁结构响应数据,研究列车过桥工况下主梁振动加速度峰值的变化规律,并与车速、轴重进...
关键词：大胜关长江大桥 健康监测系统 主梁加速度 相关性分析 运营安全 
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