某直升机消速下滑振动问题分析与研究  

作　　者：汪亚龙 王文涛[1] 

机构地区：[1]中国直升机设计研究所,江西景德镇333001

出　　处：《中国科技纵横》2020年第2期68-69,共2页China Science & Technology Overview

摘　　要：某直升机在消速下滑过程中驾驶舱位置振动偏大,消速过程振动增大出现在速度80-30km/h间,在其他速度段振动未出现振动偏大现象.通过结构分析,并结合振动数据分析及动特性试验结果对产生振动偏大问题进行定位,提出结构改进措施,同时建立有限元模型对改进措施进行仿真分析,对部件的安装结构进行动力学优化设计,并通过试验、试飞验证,表明了改进措施的有效性.

关 键 词：直升机 消速下滑 振动问题 

分 类 号：V212.4[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]