车用线性霍尔传感器的温度补偿方法研究  

作　　者：刘耐特 赵伟 

机构地区：[1]武汉理工大学汽车工程学院,湖北武汉430070 [2]华中科技大学机械科学与工程学院,湖北武汉430074

出　　处：《科技与创新》2020年第15期34-36,共3页Science and Technology & Innovation

摘　　要：线性霍尔传感器用已广泛用于汽车的各种零部件中,但传感器的输出值会随温度显著波动,需要进行温度补偿。传统曲线拟合补偿的效果无法满足要求。考虑到测量装置中温度传感器的布置方式与结构,提出了一种时滞的概念,即其中一只传感器的温度响应在时间上滞后会于另一只,并在基础上设计了基于时滞的拟合算法。通过对大量测量数据的处理与分析,证明了该算法的有效性。

关 键 词：磁场测量 温度补偿 最小二乘法 时滞 

分 类 号：TH73[机械工程—仪器科学与技术]