某特种车辆陆地跑车舱室内有害气体测试与评价  

作　　者：闫金海 韩卫敏[1] 考希宾[1] 万红[1] 孔巍[1] 陈亚妮[1] 

机构地区：[1]兵器工业卫生研究所,中国兵器工业集团人-机-环境重点实验室,西安710065

出　　处：《人类工效学》2020年第3期74-75,共2页Chinese Journal of Ergonomics

摘　　要：目的某型特种车辆陆地跑车试验时,测试其舱室内有害气体的浓度变化值,并按相关标准要求进行评价。方法在某型特种车辆开展陆地跑车试验时,将3套经过标定且合格的复合气体测试仪分别固定于车辆舱室内的驾驶员位、指挥位和侦察位,进行测试记录有害气体浓度变化的试验数据,并按相关标准要求进行计算。结果本次陆地跑车试验过程中,驾驶员位、指挥位和侦察位有害气体浓度的TWA(时间加权平均容许浓度)、STEL(短时间接触容许浓度)和MAC(最高容许浓度),均满足GJB5834-2006的要求。结论通过国家对特种车辆人机工效的不断重视以及车辆在各研制阶段技术的提升和改进,特种车辆舱室内的作业环境得到了有效的改善,能够满足陆上跑车时作业人员对舱室内有害气体的作业环境需求。

关 键 词：车辆工程 职业健康 军事保障 特种车辆 陆地 跑车试验 有害气体 测试与评价 人机工效 

分 类 号：U273[机械工程—车辆工程]