直升机减速器齿轮箱故障诊断新算法  

作　　者：黄琦 江希 张文锋[1] 

机构地区：[1]中国直升机设计研究所

出　　处：《中国科技信息》2020年第17期25-27,共3页China Science and Technology Information

摘　　要：减速器是直升机的重要部件,且出故障的概率较大。现根据以往常采用的无时标时域同步平均算法,存在截断误差,以及齿轮转速不恒定,相位误差累积导致平均后有效信号被抑制,降噪效果不理想等问题,提出了一种改进的时域同步平均算法。在截取振动信号时,以随机数列不严格规定截取数据长度。通过重采样技术对长度不一的数据进行插值和抽样,得到同样长度的数据段后进行平均降噪处理。仿真信号和实验结果表明,改进的算法在无时标装置时,较好的保留原信号特征,同时降噪效果明显。

关 键 词：时域同步平均 截断误差 数据长度 降噪效果 数据段 齿轮箱故障诊断 降噪处理 信号特征 

分 类 号：V267[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]