多轴车辆加载检测制动台参数的试验研究  

作　　者：刘元鹏[1] 仝晓平[1] 王平 张旸 

机构地区：[1]交通运输部公路科学研究院 [2]全国汽车维修标准化技术委员会

出　　处：《汽车维护与修理》2020年第15期69-72,共4页Auto Maintenance & Repair

摘　　要：重中型货运车辆大多采用多轴结构形式,受轴荷和台架附着系数的影响,空载检测难以反映多轴车辆装载或满载状态时制动器所能产生的最大制动力。车辆安全相关国家标准中规定,对三轴及三轴以上的多轴货车,以及采用并装双轴或并装三轴的挂车,根据各轴的功能,对部分轴应在加载状态下检测加载轴制动率和加载轴制动不平衡率,一般采用滚筒反力式制动检验台(以下简称“滚筒制动台”)对被检车轴进行举升。

关 键 词：货运车辆 附着系数 车辆安全 制动率 滚筒反力式制动检验台 轴荷 多轴车辆 不平衡率 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]