PBA暗挖法施工阶段增量法与全量法结构计算讨论  

Discussion on Structural Calculation of PBA Underground Excavation by Phase Increment and Total Quantity Method

作　　者：吕英明 Lü Yingming

机构地区：[1]重庆市市政设计研究院,重庆404100

出　　处：《市政技术》2020年第5期151-155,共5页Journal of Municipal Technology

摘　　要：通过对目前PBA暗挖逆筑车站设计阶段使用较多的2种计算方法(增量法及全量法)进行理论分析,按弹性地基梁理论将支护结构离散成矩阵,运用矩阵运算关系对施工阶段结构受力进行了分析,得出:普通明挖基坑采用全量法与增量法计算其支挡及支撑结构,计算结果存在显著差异;对于逆筑法施工的车站,由于首先施工拱、板等支撑结构,通过理论分析得出增量法与全量法2种计算模式分析结果相同;按照静止土压力理论、弹性地基梁计算模型,利用MIADS CIVIL软件在施工阶段建立增量法及全量法2种计算模式对不同的施工阶段进行计算验证,得出不考虑荷载释放及初期支护受力时,PBA暗挖逆筑车站增量法与全量法2种计算结果差异性很小,均满足工程设计要求。

关 键 词：地铁车站 PBA暗挖逆筑 增量法 全量法 结构计算 

分 类 号：U455.411[建筑科学—桥梁与隧道工程]