基于多元整合的校企合作模式研究一一以中职汽车车身修复专业为例  

作　　者：蒋科军[1] 唐金花[1] 鲁庆 吕莉敏[1] 

机构地区：[1]江苏理工学院

出　　处：《汽车维护与修理》2020年第16期57-59,共3页Auto Maintenance & Repair

基　　金：江苏高校哲学社会科学研究项目(2019SJA1059)。

摘　　要：随着我国汽车消费市场的不断升级,我国汽车保有量飞速增长,对汽车车身修复人才的需求量急剧增加。中职汽车车身修复专业作为培养中、高级汽车车身修复技能人才的重要摇篮,地位越来越重要。然而现在我国中职汽车车身修复专业因为缺乏实训设备,缺乏实训场地,以及缺乏与汽车维修企业有效沟通等,导致培养的部分毕业生不能适应现代汽车维修企业的需求,这些学生一毕业就失业,对中职汽车车身修复专业的健康发展造成了不良影响,也加剧了汽车车身维修与修复岗位技能人才的短缺。为此,有效开展校企合作,对于中职汽车车身修复专业具有至关重要的影响。

关 键 词：汽车维修企业 汽车车身修复 汽车保有量 校企合作模式 多元整合 实训设备 技能人才 岗位技能 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]