针对高压燃油系统精细化控制问题的分析  

作　　者：刘闯[1] 

机构地区：[1]沈阳化工大学,沈阳114014

出　　处：《内燃机与配件》2020年第18期30-31,共2页Internal Combustion Engine & Parts

摘　　要：随着发动机系统的普及,高压燃油系统自然成为环境污染罪魁祸首之一。本文研究了如何对高压油管内的燃油压力进行精细化控制,提高燃油系统的经济性及排放性能。首先将整体稳压过程分割成每个小工作周期内的稳压过程;其次,根据质量守恒定律与物体密度公式得到目标输入质量,通过拟合算法确立出P与的对应关系推出流速表达式;接着引入微元思想,利用MATLAB迭代每0.01ms内的燃油进入质量,得到开阀时间。

关 键 词：小周期 微元思想 迭代算法 二分和理想化模型 

分 类 号：TK403[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]