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出 处:《柴油机设计与制造》2020年第3期I0001-I0002,共2页Design and Manufacture of Diesel Engine
摘 要:申请号:CN201310384686,公开号:CN103422942,申请人:安徽江淮汽车股份有限公司,发明人:杨林强,张应兵,邱若友,等。文摘:本发明公开了一种油气分离器及发动机缸盖护罩。油气分离器包括8个腔室,混合气体依次经过此8个腔室进行油气分离,分离后的气体排出,分离后的油汇集至油底壳中。发动机缸盖护罩内部的进气侧挡油板和排气侧挡油板上,分别设置有所述油气分离器;进气侧的油气分离器分离的气体通过PCV阀与进气歧管连通;排气侧的气体通过空气滤清器与进气歧管连通。应用本发明,能够实现油滴与空燃混合气体有效分离的目的,能够有效及迅速地降低曲轴箱通风系统的机油携带量,使产品大大降低机油耗,并更具环保特征。本发明的结构简单实用。
关 键 词:油气分离器 油底壳 机油耗 空气滤清器 进气歧管 混合气体 发明专利 挡油板
分 类 号:TK403-18[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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