基于AMESim的全液压制动系统制动冲击特性研究  

作　　者：温跃清 毕胜[1] 

机构地区：[1]安徽合力股份有限公司,安徽合肥230601

出　　处：《工程机械与维修》2020年第4期70-71,共2页Construction Machinery & Maintenance

摘　　要：针对某叉车存在因压力建立过快,造成的制动冲击问题,采用AMESim软件创建全液压制动系统仿真模型,通过试验数据标定模型,再利用参数批量处理的方法,研究全液压动力制动阀不同开口长度和单向阀座阻尼孔不同直径对制动系统冲击的影响。根据分析结果,提出合理的阻尼尺寸,减小制动冲击,提高叉车驾驶舒适性和安全性。

关 键 词：叉车 制动阀 冲击 AMESIM仿真 

分 类 号：TH242[机械工程—机械制造及自动化]