纯电动四驱汽车前后桥转矩分配策略  

Torque Distribution Strategy of Front and Rear Axle of Pure Electric Four-wheel Drive Vehicle

作　　者：张杰[1,2] 宋海军 

机构地区：[1]长城汽车股份有限公司 [2]河北省汽车工程技术研究中心

出　　处：《汽车制造业》2020年第12期22-23,共2页automobil industrie

摘　　要：针对纯电动四驱汽车前后桥转矩分配,综合考虑车速、加速踏板、转向盘转角和坡度等因素,设计了一套分配策略,保证了整车的动力性、操纵性和安全性,大幅提升了车辆的驾驶性能。动力性是衡量车辆的重要指标,前后桥双电机车辆的问世满足了人们对电动汽车动力性的需求,但是前后桥双电机对整车前后桥转矩分配的要求非常严苛。前后桥转矩的合理分配会显著地提高整车的驾驶性,在满足人们追求动力性的同时还兼顾着安全性和操纵性。

关 键 词：转矩分配 驾驶性能 汽车动力性 加速踏板 操纵性 双电机 纯电动 四驱汽车 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]