基于附加车辆测试的桥梁基准有限元模型建立方法研究  

作　　者：刘伟 苏港 高磊[1] 周威 段卫东 

机构地区：[1]合肥工业大学土木与水利工程学院,安徽合肥230009

出　　处：《安徽建筑》2020年第10期142-143,共2页Anhui Architecture

基　　金：合肥工业大学2018年国家级大学生创新创业训练计划项目(项目编号:201810359024)。

摘　　要：文章首先利用MATLAB建立某连续梁初始有限元模型,通过将载有加速度传感器的移动车辆在连续梁结构单元上移动,获得桥梁—车辆系统频率,基于此频率对建立的初始有限元模型进行修正。有限元模型修正后结构计算频率与实测结果误差较小,验证了所提出的桥梁基准有限元模型建立方法的可行性。

关 键 词：系统频率 模型修正 移动车辆 MATLAB 

分 类 号：U446.1[建筑科学—桥梁与隧道工程]