移动车辆

作品数：132被引量：306H指数：8
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桥面移动车辆横风气动特性数值模拟研究
《振动与冲击》2025年第4期134-143,共10页朱超 张佳明 冯玉祥 马存明 陈旭骏 
国家自然科学基金项目(52078438);国家重点研发计划项目(2022YFC3005300);交通运输行业重点科技项目2020-MS1-004。
车辆的横风效应是影响大跨度桥梁桥面行车安全性和舒适性的重要因素,并直接关系到桥梁的正常运营,而当前关于车辆气动特性的研究却大多针对地面场景。基于计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)数值仿真平台,采用重叠动网...
关键词：风-车辆-桥梁系统 移动车辆 气动特性 计算流体动力学(CFD)数值模拟 重叠网格 
移动车辆激励的内埋膜复合材料桥梁结构动力学计算
《力学学报》2024年第10期3039-3050,共12页白建涛 王东禹 孙鹏飞 左文杰 
国家重点研发计划(2020YFA0713604);国家自然科学基金(12302150)资助项目.
桥梁通常由钢筋混凝土复合材料构成,钢筋数量众多且以铺层方式埋于混凝土内部.传统方法通常采用二维梁单元建模,进行桥梁动力学计算,虽然具有很高的求解效率,但计算精度较低.文章提出了内埋膜复合材料模型,对钢筋混凝土桥梁结构进行均...
关键词：桥梁结构 移动车辆 内埋膜模型 动力学计算 
基于移动荷载试验的桥梁快速测试与评定方法
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2024年第6期849-855,共7页熊亮 黎骏飞 程华才 李子兵 贺文宇 
安徽省自然科学基金资助项目(2208085J20);安徽省交通控股集团有限公司科技资助项目(JKKJ-2021-01)。
文章提出一种基于移动荷载试验的桥梁快速测试与评定方法,并成功应用于一座实际运营的大跨径变截面连续梁桥。首先简单介绍基于移动车辆激励下桥梁动力响应的桥梁柔度矩阵识别方法;其次提出基于柔度矩阵的桥梁挠度校验系数计算的方法和...
关键词：桥梁评定 移动车辆 快速测试 柔度矩阵 校验系数 
移动车辆加载下梁桥挠度影响线识别与损伤诊断方法
《科学技术与工程》2024年第9期3834-3843,共10页周宇 刘润州 狄生奎 卢恋 
安徽省高校自然科学研究项目-重点项目(2022AH050248);建筑健康监测与灾害预防国家与地方联合工程实验室开放课题(GG22KF002);企业委托技术开发课题(HYB20220240,HYB20230001);安徽省高校优秀拔尖人才培育项目(gxgnfx2022021);甘肃省建设科技项目计划(JK2023-03);国家自然科学基金(51868045)。
为了解决桥梁实测时程响应中存在结构动力成分与车辆多轴效应干扰的问题,提出一种基于挠度影响线识别结果的简支梁桥损伤诊断方法。首先,通过变分模态分解与小波变换法对桥梁时程响应进行预处理,以实现桥梁实测响应动力成分剥离;其次,...
关键词：桥梁工程 影响线识别 变分模态分解 小波变换 车桥耦合 损伤诊断 
基于小波变换实现地磁秒采样观测移动车辆干扰的自动识别
《地震地磁观测与研究》2024年第1期69-77,共9页潘颖 袁桂平 张秀霞 黄群 
中国地震局监测、预报、科研三结合课题(项目编号:3JH-202302030);江苏省地震局青年科学基金(项目编号:202107)。
为了提高对地磁秒采样数据中移动车辆干扰的处理、提取效率,基于小波变换设计了移动车辆干扰自动识别处理方法,并采用溧阳地震台、河池地震台受干扰数据进行分析。结果显示,采用该方法,选择db6、db9、sym8小波识别提取移动车辆干扰,识...
关键词：地磁秒采样 小波变换 移动车辆干扰识别 
基于WOA-BP神经网络的桥梁移动车辆荷载参数识别研究被引量：3
《中外公路》2023年第6期85-93,共9页王晓辉 张邦如 陶志仁 池新燕 万李兴 彭建新 
国家重点研发计划项目(编号:2021YFB2600900);国家自然科学基金资助项目(编号:52078056)。
为高效准确地识别桥梁结构上的移动荷载参数,该文提出一种基于鲸鱼算法(WOA)的BP神经网络的桥梁移动荷载分层识别方法,构建基于WOA-BP神经网络移动荷载参数识别模型。通过该移动荷载识别模型对桥上车辆的作用车道、车速和车辆载重进行...
关键词：桥梁工程 荷载识别 BP神经网络 鲸鱼算法 分层识别 
基于加速度多重基线校正的移动车辆下桥梁动位移间接测量方法被引量：2
《科学技术与工程》2023年第25期10975-10982,共8页林国伟 王铭巍 李岩 马俊 
国家自然科学基金(52078164);黑龙江省自然科学基金(LH2019E049);山东省住房和城乡建设厅科技计划(2019-k4-1)。
针对桥梁荷载试验中传统的动位移直接测量方法设备仪器安装复杂、操作难度大、代价高,甚至在特殊条件下难以实现等问题,以现有相关研究成果为基础,提出一种基于实测加速度动静分离和多重基线校正策略的桥梁动位移间接测量方法。通过对...
关键词：移动车辆 加速度积分 动静分离 最小二乘法 基线校正 
基于车桥接触点响应和盲源分离的桥梁模态识别被引量：3
《湖南大学学报（自然科学版）》2023年第5期55-64,共10页李岩 施雪晴 刘文 
国家重点研发计划项目(2021YFB2600500);黑龙江省自然科学基金资助项目(LH2019E049)。
针对基于车辆响应的间接测量法进行桥梁模态识别时,桥面不平度的影响难以滤除、高阶模态识别准确率较低等问题,提出一种基于盲源分离算法来分离车桥接触点响应信号中的桥面不平度效应与桥梁振动响应,进而实现桥梁模态识别的方法.首先,...
关键词：移动车辆 桥面不平度 车桥耦合振动 间接测量 桥梁 模态识别 
区域列车无人驾驶研究开始进行测试
《铁道通信信号》2023年第4期77-77,共1页郭玉华(编译) 
德国开始进行区域客运列车无人驾驶技术测试,同时确立未来使用无人驾驶的相关法规变化。该项目由阿尔斯通、DLR航空航天研究中心和柏林工业大学共同承担。研究基于ETCS系统来支持GoA3级的列车运营,即运行中出现任何问题时,车载人员可以...
关键词：无人驾驶 客运列车 移动车辆 列车运营 航空航天 无人值守 阿尔斯通 空车 
箱梁桥上移动车辆的车轴轴重识别试验
《实验室研究与探索》2023年第2期74-77,97,共5页张青青 赵银安 龚羚羚 袁书成 
国家自然科学青年基金项目(51908386);四川省2021-2023年高等教育人才培养质量和教学改革项目(JG2021-472)。
针对现有桥梁上移动车辆荷载识别试验研究中车轴轴重识别精度不高的问题,设计了用长标距光纤光栅传感器监测桥梁横向应变的方法来识别车轴轴重的箱梁桥试验。该试验通过分析长标距传感原理和箱梁的力学模型,推导了箱梁的横向应变计算式...
关键词：车轴轴重识别 箱梁桥试验 长标距光纤光栅传感 横向应变 
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