某自卸车怠速振动的分析与优化  

作　　者：谢剑波 谭志军 倪城琳 杨兵 王国林 

机构地区：[1]三一重工-泵送事业部-三一专用汽车有限责任公司,湖南长沙410100

出　　处：《中国机械》2020年第18期130-131,共2页Machine China

摘　　要：某自卸车在怠速工况下,整车前保险杠振动大,驾驶室振动大,影响舒适性,经过测试发现,发动机橡胶悬置刚度是影响隔振率的主要原因,针对自卸车怠速时的特点,对橡胶悬置刚度进行了优化与改进,在满足可靠性的前提下,更换橡胶刚度更低的发动机橡胶悬置后,怠速振动大的现象得到消除,通过此案例重新建立悬置系统多体动力学仿真分析方法,完善了悬置系统正向开发设计流程。

关 键 词：发动机悬置系统 橡胶软垫 悬置刚度 怠速振动 动力总成 隔振率 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]