流线型钢箱梁颤振性能气动优化措施  

作　　者：赵文龙 邵国攀[1,2] 刘珉巍 龚佳琛 

机构地区：[1]西南交通大学土木工程学院,四川成都610031 [2]西南交通大学风工程四川省重点实验室,四川成都610031

出　　处：《四川建筑》2020年第5期271-273,共3页Sichuan Architecture

摘　　要：为了更好地提高大跨度桥梁在强风环境下的颤振性能,文章以某流线型钢箱梁断面为例,详细研究主梁气动外形变化对桥梁颤振性能的影响。基于1∶50节段模型风洞试验,分别研究了箱梁的栏杆、中央稳定板和检修车轨道对桥梁颤振及涡振性能的影响。研究表明,栏杆透风率越大,颤振临界风速越高和检修车轨道将弱化桥梁断面的气动性能,而导流板则对桥梁的颤振性能有利。

关 键 词：钢箱梁 颤振 风洞试验 气动优化 抑流板 检修道 

分 类 号：U441.3[建筑科学—桥梁与隧道工程]