基于“位移-增量法”的复合材料滑橇起落架着陆性能计算方法  

作　　者：陈吴杰 方建义[1] 

机构地区：[1]中国直升机设计研究所

出　　处：《中国科技信息》2020年第22期37-38,共2页China Science and Technology Information

摘　　要：复合材料与金属材料相比,不存在塑性变形过程,且力学性能呈现为各向异性,因此金属滑橇起落架的着陆性能计算方法不适用于复合材料滑橇起落架。本文通过材料力学悬臂梁挠度公式计算各节点处的等效抗弯刚度,结合金属滑橇"位移-增量"着陆性能计算方法,提出了一种适用于复合材料滑橇起落架的着陆性能计算方法,计算得到的功量曲线与预期值较为吻合,有效地解决了复合材料滑橇起落架着陆性能分析的难题。

关 键 词：复合材料 等效抗弯刚度 塑性变形过程 滑橇 金属材料 增量法 挠度公式 计算方法 

分 类 号：V226[航空宇航科学与技术—飞行器设计]