大秦铁路调度集中系统功能优化研究与应用  

Research and Application of Optimization of CTC System in Datong-Qinhuangdao Railway

作　　者：郝晓昀 王剑年 谭佳 Hao Xiaoyun;Wang Jiannian;Tan Jia

机构地区：[1]卡斯柯信号有限公司,上海市铁路智能调度指挥系统工程研究中心,上海200071

出　　处：《铁道通信信号》2020年第10期10-13,共4页Railway Signalling & Communication

基　　金：中国国家铁路集团有限公司重大课题,重载铁路技术升级深化研究.P2018X011.

摘　　要：在分析大秦铁路特殊需求的基础上,对大秦铁路CTC3.0系统功能进行了适应性扩展研究.从实际需求出发,优化了进路控制技术,实现了通过进路侧向经过腰岔的安全卡控,为调度员和车站值班员提供了新一代的行车指挥手段,满足了大秦铁路的实际应用需求.Through analyzing the special requirements of Datong-Qinhuangdao railway,a study is made to the adaptively extended functionalities of the CTC3.0 system of Datong-Qinhuangdao railway.Based on the actual demand,the route control technology is optimized to realize safety control over train passing the middle switch along the route in a side direction,which provides a new means of traffic control for the dispatchers and station operators,satisfying the demand of actual application in Datong-Qinhuangdao railway.

关 键 词：大秦铁路 调度集中 进路控制 优化 

分 类 号：U284.59[交通运输工程—交通信息工程及控制]