新型薄层应力吸收层沥青混合料在柳南高速公路水泥路面改造中的应用  

作　　者：刘春华 周兴业[2] 陈智杰 

机构地区：[1]广西壮族自治区高速公路发展中心,广西南宁530021 [2]交通运输部公路科学研究院,北京100088 [3]广西交通投资集团有限公司,广西南宁530022

出　　处：《西部交通科技》2020年第8期9-11,15,共4页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：为了解决目前应力吸收层过分强调变形能力而导致材料偏柔、高温性能不足等问题,文章结合柳州至南宁高速公路旧水泥混凝土改造工程实例,研发了一种全新的薄层应力吸收层材料,以富沥青含量和粗集料断级配为主要特征,使用常规材料即可制备。研究结果表明,新型薄层应力吸收层具有十分良好的抗变形性能、高温抗车辙性能、施工和易性,因使用常规材料即可生产,可降低材料成本1/3左右。

关 键 词：应力吸收层 沥青混合料 水泥路面 反射裂缝 

分 类 号：U412.366[交通运输工程—道路与铁道工程]