无人驾驶环境下城市交通空间优化设计探讨  

Discussion on Urban Traffic Space Optimization Design in Driverless Environment

作　　者：王维礼 郑莘荑[2] 朱杰 WANG Wei-li

机构地区：[1]天津大学建筑学院,天津300072 [2]天津市市政工程设计研究院,天津300392

出　　处：《天津建设科技》2020年第5期75-80,共6页Tianjin Construction Science and Technology

基　　金：天津市2018年度交通运输科技计划资助项目(2018-5)。

摘　　要：针对无人驾驶的交通特征给城市交通空间设计带来的变化,文章对无人驾驶规模及城市交通发展趋势进行预测研究,包括出行方式、出行次数及交通流量等。基于无人驾驶规模化应用过程中城市交通流变化特征,分析研究适宜无人驾驶环境的城市交通空间设计方案,包括车道数量、车道宽度等;构建城市交通空间设计方案综合评估体系,对无人驾驶环境下的道路空间设计方案进行对比评估,验证可行效果。结果表明,优化调整城市交通空间体系,既可保障城市交通高效运行,亦可高效引导城市道路空间向行人尺度转变。

关 键 词：无人驾驶车辆 交通空间 通行能力 投影寻踪 

分 类 号：TU984.191[建筑科学—城市规划与设计]