新建拉萨至日喀则铁路  

作　　者：无 

机构地区：[1]中国铁道工程建设协会

出　　处：《城乡建设》2020年第24期70-71,共2页

摘　　要：一、工程概况新建拉萨至日喀则铁路正线全长252.527km,全线路基土石方1840万m^3,桥梁45657m/116座,隧道72404m/29座,新建车站13座,正线铺轨253.596km。拉日铁路地处青藏高原腹地,大角度穿越那曲-羊八井-多庆措地热活动带,是我国穿越地热区段最长、区间地热温度最高的铁路,溯雅鲁藏布江而上,三跨雅鲁藏布江,两跨拉萨河,高海拔桥隧占比高,工程建设难度罕见。工程于2013年9月开工建设,2016年8月竣工,总投资45.5亿元。

关 键 词：工程建设 青藏高原腹地 路基土石方 拉萨河 羊八井 雅鲁藏布江 拉日铁路 日喀则 

分 类 号：U212[交通运输工程—道路与铁道工程]