拉日铁路

作品数：100被引量：169H指数：7
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相关机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司西藏大学西南交通大学青藏铁路公司更多>>
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中尼铁路规划线路方案重难点问题探讨
《一带一路报道（中英文）》2023年第3期100-104,共5页杨举明 魏昌辛 
一、引言中尼铁路是中国中长期铁路网规划中面向“一带一路”的国际通道,线路起自中国西藏拉日铁路日喀则西站,经萨迦、定结、定日等地,过古隆(聂拉木)口岸至尼泊尔首都加德满都。本线的规划建设,将开辟中国面向南亚最便捷铁路通道,形...
关键词：国际通道 骨干作用 绿色交通 铁路通道 聂拉木 综合交通网 拉日铁路 一带一路 
高原铁路风沙环境防治技术
《铁道知识》2023年第1期32-37,共6页张寿红 秦峰 
困扰高原铁路设计、施工以及运营的症结是怎样形成的?破解青藏铁路高寒风沙环境难题的途径又在哪里?中国铁路青藏集团有限公司、中国科学院西北生态环境资源研究院科研人员采用野外调查、考察、观测以及室内分析、测试、计算、模拟等方...
关键词：青藏铁路 高原铁路 拉日铁路 风沙危害 风沙环境 风沙灾害 中国科学院 生态环境资源 
拉日铁路沿线气温轨温观测研究被引量：2
《铁道建筑》2022年第6期53-57,共5页管新武 
中铁第一勘察设计院科技开发计划项目(院科19-01)。
针对青藏高原地区日温差大、气温变化剧烈的特点,基于现场测试对拉日铁路沿线气温轨温进行观测分析,研究沿线气温轨温变化规律及极端值分布区间。结果表明:拉日铁路沿线年气温轨温条件呈现低纬度、高海拔气候特征,有利于铺设无缝线路,...
关键词：拉日铁路 气温轨温 观测研究 青藏高原 无缝线路 
复兴号高原双源动力集中动车组关键技术被引量：12
《中国铁路》2022年第6期1-9,共9页钱铭 张大勇 廖洪涛 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(N2020J032)。
为满足拉林电气化铁路和拉日非电气化铁路贯通运营需求,中国国家铁路集团有限公司组织研制了一款新型复兴号高原双源动力集中动车组。介绍线路环境及需攻克的内电一体化、内电双控、高原适应性等难题,重点阐述复兴号高原双源动力集中动...
关键词：高原铁路 拉林铁路 拉日铁路 复兴号 动力集中动车组 双源动力 内电双控 
雪域新神舟——复兴号高原双源动力集中动车组
《铁道知识》2021年第6期46-51,共6页彭新平 罗春晓(图) 
2021年6月25日,拉萨至林芝铁路建成通车。同日,为拉林、拉日铁路研制的CR200JS-G高原双源动力集中动车组亦正式投入运营,历史性地实现复兴号对31个省区市的全覆盖,实现了中国铁路技术装备新的突破与提升。
关键词：铁路技术装备 动车组 拉日铁路 高原 全覆盖 突破与提升 
“复兴号”进藏 这只是序幕
《党员生活（湖北）》2021年第23期12-13,共2页土卫六 黄加宝 
西藏第一条电气化铁路--拉林铁路正式开通运营。这意味着,中国“复兴号”真正开上了世界屋脊!2021年6月25日,从拉萨开往“藏地江南”林芝的拉林铁路正式通车。把最高时速160km/h的“绿巨人”开进青藏高原,这是什么概念?要知道,2006年开...
关键词：电气化铁路 拉日铁路 绿巨人 青藏铁路格拉段 藏东南地区 
又一条神奇的天路
《创新世界周刊》2021年第6期60-61,共2页高彤 无 
日前,一辆复兴号列车驶出拉萨站,向400多千米外的林芝市飞驰。这标志着西藏首条电气化铁路——拉林铁路正式开通运营,藏东南地区不通火车的历史自此结束。拉林铁路连接青藏铁路和拉日铁路,这一铁路的建成将推进世界屋脊快速、大运力、...
关键词：电气化铁路 拉日铁路 青藏铁路 藏东南地区 高质量发展 林芝市 开通运营 运输大通道 
川藏铁路拉萨至林芝段
《葛洲坝集团科技》2020年第4期F0003-F0003,共1页
新建川藏铁路拉萨至林芝段位西藏自治区东南部,线路从在建拉日铁路协荣站引出,是西藏自治区对外运输通道的重要一段,也是川藏、滇藏铁路的重要组成部分。
关键词：运输通道 川藏铁路 拉日铁路 滇藏铁路 西藏自治区 林芝 拉萨 组成部分 
新建拉萨至日喀则铁路
《城乡建设》2020年第24期70-71,共2页无 
一、工程概况新建拉萨至日喀则铁路正线全长252.527km,全线路基土石方1840万m^3,桥梁45657m/116座,隧道72404m/29座,新建车站13座,正线铺轨253.596km。拉日铁路地处青藏高原腹地,大角度穿越那曲-羊八井-多庆措地热活动带,是我国穿越地...
关键词：工程建设 青藏高原腹地 路基土石方 拉萨河 羊八井 雅鲁藏布江 拉日铁路 日喀则 
亚东“西藏江南”
《西藏旅游》2020年第11期40-43,共4页蒋讲 林世强(石头)(图) 扎堆(图) 
三国交界交通要塞最初知道亚东,是多年前在杂志上面看到的,那时就记住了亚东首府所在地的下司马镇。时至今日,但依然很少听人说去过亚东。当拉日铁路通车以后,去亚东就便捷了许多。拉日铁路是青藏铁路延伸线,于2010年9月26日正式开工建...
关键词：拉日铁路 青藏铁路 雅鲁藏布江 拉萨河 延伸线 堆龙德庆县 下司马镇 曲水县 
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