基于实际驾驶需求的制动意图识别策略研究  

Research of Braking Intention Identification Based on Actual Driving

作　　者：刘杰 侯艳丽 辛雨 杨良会 Liu Jie;Hou Yanli;Xin Yu;Yang Lianghui

机构地区：[1]北京新能源汽车股份有限公司,北京100176 [2]北京新能源汽车技术创新中心有限公司,北京100176

出　　处：《北京汽车》2020年第6期1-5,10,27,共7页Beijing Automotive Engineering

摘　　要：基于电动汽车特性及线控制动系统特点,分析再生制动系统对整车制动性能和舒适性能的影响,提出一种基于实际驾驶需求的制动意图识别策略。通过驾驶员制动意图分析,将制动意图分为起步制动、滑行制动、停车制动、常规松制动、常规制动和紧急制动等6种制动模式。通过驾驶员制动意图的模式化,选取可识别的制动意图状态特征信号,基于驾驶员实际驾驶需求,制定制动意图识别控制策略。在紧急制动和常规制动的模式划分上,通过逻辑门限值的方法进行识别,并对限值进行分区划分和设置,以获得准确的制动意图并识别结果。基于以上分析,建立包括整车模型、控制器模型、驾驶员模型和测试工况的Simulink完整仿真模型,并进行仿真分析和验证。

关 键 词：制动意图识别 电动汽车 线控制动 实际驾驶需求 控制策略 

分 类 号：U463.5[机械工程—车辆工程]