振动及噪声连续测量系统  

Continuous measurement system on vibration and noise

出　　处：《现代城市轨道交通》2021年第1期119-121,共3页Modern Urban Transit

摘　　要：1引言当列车驶过时,轮轨接触处会产生振动,该振动会通过如图1所示的传播路径传播,即通过相邻的介质(钢轨、轨道组件、土地、空气)向四周传递,直至辐射区域。若踏面存在不连续点和异常,如车轮不圆(踏面擦伤、剥落,以及车轮多边形)、钢轨波浪状磨损、钢轨断裂、道岔和线路交叉点等,则会激发更强烈的振动。

关 键 词：钢轨断裂 轮轨接触 踏面擦伤 辐射区域 不连续点 连续测量 交叉点 道岔 

分 类 号：U211.5[交通运输工程—道路与铁道工程]