红砂岩碎石土路基强夯加固工艺研究  

作　　者：刘城志 

机构地区：[1]湖南省高速公路集团有限公司,湖南长沙410004

出　　处：《公路与汽运》2021年第1期63-66,共4页Highways & Automotive Applications

摘　　要：为保证红砂岩碎石土路基压实质量,减小工后沉降和不均匀沉降,对红砂岩碎石土路基试验段开展强夯加固试验,分析路基强夯加固效果。研究表明,路基填筑高度一致时,路基加固效果随夯击能量增加而提高,且夯坑1.5 m半径范围内土体出现明显裂缝和回弹;单击夯沉量随夯击次数增加而减小,路基密实度提高,夯击能量≥1200 kN·m时,累积夯沉量在680 mm以上,且夯击次数超过5次后,夯坑周围土体变形趋于稳定;随夯击能量增大,强夯加固后路基土体压缩模量提高,最大提高111%。

关 键 词：公路 碎石土路基 红砂岩 强夯 夯击能量 夯沉量 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]