津冀港口管理体制机制评价  

作　　者：于磊[1] 刘爱秋[1] 

机构地区：[1]河北农业大学渤海学院,河北沧州

出　　处：《合作经济与科技》2021年第4期144-145,共2页Co-Operative Economy & Science

基　　金：中共河北省委机构编制委员会办公室申领研究课题项目(项目编号:SL2019007);2020年度沧州市社会科学发展研究课题:“高质量发展背景下黄骅港转型升级问题研究”(课题编号:2020038)。

摘　　要：本文以津冀港口为研究对象,采用津冀港口的四个投入产出指标构建DEA-Malmquist评价模型,从静态和动态两个角度分析津冀港口的经营绩效,静态分析结果显示:黄骅港的综合效率值较理想,秦皇岛港和天津港都存在技术进步和规模提升的空间,唐山港需要进一步提升规模效率;动态分析结果显示:津冀港口的全要素生产率水平较低,主要是由技术进步导致的。基于此,提出整合津冀地区港口资源、实现资源配置动态化、促进产业结构升级等对策建议。

关 键 词：津冀港口 经营绩效 管理体制 

分 类 号：F27[经济管理—企业管理]