数值模拟技术在承载鞍锻造工艺上的应用  

Application of Numerical Simulation on Forging Process of a Saddle of Bearing

作　　者：王延辉 唐林 唐振英 

机构地区：[1]中车齐齐哈尔车辆有限公司

出　　处：《锻造与冲压》2021年第3期29-32,共4页Forging & Metalforming

摘　　要：铁路货车承载鞍位于转向架侧架和车轴之间,通过承载鞍导框与转向架两侧的侧架进行垂直向定位与导向,确定车轮对组件在转向架中的正确位置,从而将车轮的转动转化为车体沿轨道前行的直线运动,同时将车体的载荷传递到车轴和车轮,并最终传递到导轨上。承载鞍同时受到压应力、拉应力和滚动摩擦力,受力情况比较复杂,品质要求较高,其结构如图1所示。

关 键 词：承载鞍 转向架侧架 铁路货车 滚动摩擦力 锻造工艺 直线运动 车轴 数值模拟技术 

分 类 号：U270.6[机械工程—车辆工程]