大跨度钢桥无砟轨道结构设计方案研究  

Design Scheme of Ballastless Track Structure for Super Long Span Steel Bridge

作　　者：李晶晶[1] Li Jingjing

机构地区：[1]上海市隧道工程轨道交通设计研究院

出　　处：《隧道与轨道交通》2020年第4期56-59,68,共5页Tunnel and Rail Transit

摘　　要：城市轨道交通建设中,无砟轨道铺设于大跨度钢桥上的案例较少。基于重庆轨道交通环线鹅公岩大跨度钢桥工程实例,介绍和分析了无砟轨道结构铺设于大跨度钢桥上需重点关注的技术问题;对无砟轨道结构的适应性、减振降噪要求、轨道与桥梁的连接方式,以及大位移梁缝伸缩装置的结构特点等方面展开研究,并提出建议。In the construction of urban rail transit,there are few cases of ballastless track on long span steel bridges.Based on the case of E’gongyan long span steel bridge of Chongqing Rail Transit Loop Line,the technical issues in the laying of ballastless track structure on the long-span steel bridge are introduced.Study are made on the ballastless track structural adaptability,the requirements of vibration and noise reduction,the connection of track and bridge,and the structural characteristics of expansion device for large displacement beam and joint.

关 键 词：大跨度钢桥 无砟轨道 减振降噪 梁端伸缩装置 

分 类 号：U448.36[建筑科学—桥梁与隧道工程] U213.244[交通运输工程—道路与铁道工程]