汽车缺芯潮下迎来新窗口期  

Auto Market Core Bureau

作　　者：黎冲森 

机构地区：[1]不详

出　　处：《汽车纵横》2021年第4期46-50,共5页Auto Review

摘　　要：2021年3月26日,蔚来汽车宣布,因芯片短缺,决定从3月29日起位于合肥的江淮汽车工厂生产暂停5天。蔚来汽车透露,芯片供应限制已影响了其2021年3月产量,预计2021年一季度交付约1.95万辆,而原预计交付2万至2.05万辆。可见,芯片短缺已波及到刚起步的造车新势力。事实上,受多重因素影响,缺芯潮正在全球性蔓延,全球主流汽车厂商的产量短期内都受到不同程度的冲击,并从汽车行业向手机、PC等多领域扩散。但在国家新能源汽车技术创新中心副总经理邹广才看来,目前产业链上下游已逐步达成共识,国产半导体在未来2-3年将迎来窗口期。

关 键 词：窗口期 汽车行业 汽车厂商 新能源汽车技术 产业链 江淮汽车 半导体 多重因素 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]